Ujemanje polnih pnevmatik in platišč (pesta)

   Trdne gumeso z vozilom povezani preko platišča ali pesta. Podpirajo vozilo, prenašajo moč, navor in zavorno silo, zato igra sodelovanje med polno pnevmatiko in platiščem (pesto) ključno vlogo. Če polna pnevmatika in platišče (pesto) nista pravilno usklajena, bo prišlo do resnih posledic: če bo prileganje pretesno, bo pnevmatiko težko stisniti in lahko celo povzroči deformacijo in poškodbe pnevmatike, kot je zlom žične obročke , pesto pnevmatike pa se bo poškodovalo in izgubilo uporabno vrednost; Če je loo

Polne pnevmatike za pnevmatsko platišče so združene z interferenčnim prileganjem med pestom pnevmatike in dnom platišča ter učinkom vpenjanja na strani platišča. Guma ima raztegljive in stisljive lastnosti. Ustrezna interferenčna velikost naredi platišče tesnejše. . Običajno je osnovna širina pnevmatike nekoliko večja od širine platišča za 5-20 mm, medtem ko je notranja velikost pesta nekoliko manjša od zunanjega premera platišča za 5-15 mm. Ta vrednost se bo razlikovala glede na formulo in strukturo ter model platišča. Trdota gume je nizka. Če je deformacija stiskanja velika, bo vrednost nekoliko večja in obratno. Za pnevmatike z enakimi specifikacijami se uporabljajo različna platišča, različne pa so tudi notranje mere pesta. Na primer, enako platišče 7.00-15, platišče z ravnim spodnjim delom in platišče s polglobokimi utori. Če je zunanji premer pnevmatike drugačen, bo tudi notranja velikost pesta pnevmatike drugačna. V nasprotnem primeru bodo težave pri namestitvi platišča in pnevmatike.

   Stiskalnica na trdni pnevmatikiin pesto kolesa sta interferenčno prileganje med kovino in kovino in ne bosta imela tako velike velikosti prileganja kot prileganje gume in kovine. Običajno je toleranca strojne obdelave zunanjega premera pesta kolesa nazivni notranji premer pnevmatike + 0,13/-0 mm. Notranji premer jeklenega obroča pnevmatike se razlikuje glede na specifikacije. Običajno je 0,5-2 mm manjši od nominalnega notranjega premera pnevmatike. Te dimenzije so v tehničnih standardih za stiskanje na polne pnevmatike. Obstajajo podrobni predpisi v .

Če povzamemo, je osnovna velikost polne pnevmatike njen pomemben tehnični podatek in pomemben pokazatelj zmogljivosti polne pnevmatike. Med načrtovanjem, proizvodnjo, namestitvijo in uporabo mu je treba posvetiti dovolj pozornosti.

 


Čas objave: 02-11-2023