Trdne gumepnevmatike, polnjene s peno, pa so posebne pnevmatike, ki se uporabljajo v relativno težkih pogojih. Uporabljajo se v težkih okoljih, kot so rudniki in podzemni rudniki, kjer so pnevmatike dovzetne za predrtje in ureznine. Pnevmatike, polnjene s peno, temeljijo na pnevmatikah. Notranjost pnevmatike je napolnjena s penasto gumo, da se doseže namen vztrajanja v uporabi tudi po predrtju pnevmatike. V primerjavi s polnimi pnevmatikami imajo še vedno velike razlike v zmogljivosti:
1. Razlika v stabilnosti vozila: Količina deformacije polnih pnevmatik pod obremenitvijo je majhna in količina deformacije ne bo močno nihala zaradi sprememb obremenitve. Vozilo ima dobro stabilnost pri hoji in upravljanju; količina deformacije pod obremenitvijo napolnjenih pnevmatik je veliko večja kot pri polnih pnevmatikah, obremenitev pa se spremeni. Ko spremenljivka deformacije močno niha, je stabilnost vozila slabša kot pri polnih pnevmatikah.
2.Razlika v varnosti: Masivne pnevmatike so odporne na trganje, ureznine in predrtje, prilagodljive različnim kompleksnim uporabniškim okoljem, nimajo nevarnosti, da bi pnevmatika razneslo, in so zelo varne; polnjene pnevmatike imajo slabo odpornost proti rezom in predrtjem. Ko je zunanja pnevmatika razcepljena, lahko notranja polnila eksplodira, kar ogrozi varnost vozil in ljudi. Na primer, uporabljajo vozila za podporo rudniku premoga17.5-25, 18.00-25, 18.00-33in ostale gume. Polne pnevmatike se pogosto razrežejo in zavržejo v eni sami vožnji, medtem ko polne pnevmatike nimajo te skrite nevarnosti.
3.Razlika v odpornosti na vremenske vplive: Zaradi v celoti gumijaste strukture polnih pnevmatik imajo odlične lastnosti proti staranju. Še posebej, če je izpostavljen svetlobi in toploti v zunanjih okoljih, tudi če so na površini razpoke zaradi staranja, to ne bo vplivalo na uporabnost in varnost; napolnjene pnevmatike so slabo odporne na vremenske vplive. Ob staranju se na površini gume pojavijo razpoke, ki jih je zelo enostavno razpokati in izpihniti.
4. Razlika v življenjski dobi: Polne pnevmatike so izdelane iz celotne gume in imajo debelo plast, odporno proti obrabi, zato imajo dolgo življenjsko dobo. Dokler to ne vpliva na prehodnost vozila, se lahko še naprej uporabljajo polne pnevmatike; na napolnjene pnevmatike močno vpliva okolje, zlasti pri vozilih, ki so enostavna za uporabo. V primeru preluknjanja in rezanja, bo razstrelitev pnevmatike povzročila odpad in močno skrajšala njeno življenjsko dobo. Tudi v normalnih okoliščinah je debelina gume manjša od debeline polnih pnevmatik. Ko je vložek obrabljen, ga je treba zamenjati, sicer bo prišlo do varnostne nesreče, zato njegova običajna življenjska doba ni tako dobra kot pri polnih pnevmatikah.
Čas objave: 28-11-2023