Primerjava zmogljivosti trdnih pnevmatik in pnevmatik, polnjenih s peno

   Trdne pnevmatikePnevmatike, polnjene s peno, so posebne pnevmatike, ki se uporabljajo v relativno težkih pogojih. Uporabljajo se v težkih okoljih, kot so rudniki in podzemni rudniki, kjer so pnevmatike dovzetne za predrtje in ureznine. Pnevmatike, polnjene s peno, temeljijo na pnevmatskih pnevmatikah. Notranjost pnevmatike je napolnjena s penasto gumo, da se doseže namen nadaljnje uporabe po predrtju pnevmatike. V primerjavi s polnimi pnevmatikami se še vedno zelo razlikujejo v zmogljivosti:

1. Razlika v stabilnosti vozila: Količina deformacije polnih pnevmatik pod obremenitvijo je majhna in količina deformacije zaradi sprememb obremenitve ne niha bistveno. Vozilo ima dobro stabilnost med hojo in vožnjo; količina deformacije pod obremenitvijo napolnjenih pnevmatik je veliko večja kot pri polnih pnevmatikah, obremenitev pa se spreminja. Ko spremenljivka deformacije znatno niha, je stabilnost vozila slabša kot pri polnih pnevmatikah.

2.Razlika v varnosti: Polne pnevmatike so odporne proti trganju, prerezom in predrtju, prilagodljive različnim kompleksnim okoljem uporabe, nimajo tveganja za počenje pnevmatike in so zelo varne; polnjene pnevmatike imajo slabo odpornost proti prerezom in predrtju. Ko se zunanja pnevmatika raztrga, lahko notranja pnevmatika eksplodira, kar povzroči varnostne nevarnosti za vozila in ljudi. Na primer, vozila za podporo premogovnikov uporabljajo ...17.5–25, 18.00–25, 18.00–33in druge pnevmatike. Polnjene pnevmatike se pogosto razrežejo in uničijo v eni sami vožnji, medtem ko polne pnevmatike nimajo te skrite nevarnosti.

3.Razlika v odpornosti na vremenske vplive: Zaradi v celoti iz gume so pnevmatike z veliko odpornostjo proti staranju odlične. Še posebej, če so izpostavljene svetlobi in vročini v zunanjem okolju, tudi če se na površini pojavijo razpoke zaradi staranja, to ne bo vplivalo na uporabnost in varnost; polnjene pnevmatike so slabo odporne na vremenske vplive. Ko se na površini gume pojavijo razpoke zaradi staranja, zelo enostavno počijo in eksplodirajo.

4. Razlika v življenjski dobi: Polne pnevmatike so narejene iz gume in imajo debelo plast, odporno proti obrabi, zato imajo dolgo življenjsko dobo. Dokler to ne vpliva na prehodnost vozila, se lahko polne pnevmatike še naprej uporabljajo; polnjene pnevmatike so močno obremenjene z okoljem, zlasti pri enostavnih vozilih. V primeru predrtja ali prereza bo počena pnevmatika povzročila razbitje pnevmatike in močno skrajšala njeno življenjsko dobo. Tudi v normalnih okoliščinah je debelina gume manjša kot pri polnih pnevmatikah. Ko se obloga obrabi, jo je treba zamenjati, sicer lahko pride do varnostne nesreče, zato njena običajna življenjska doba ni tako dobra kot pri polnih pnevmatikah.

 


Čas objave: 28. 11. 2023